Cefalù, 07/ 02/ 2009 - Prot. N. 06 / 09

Oggetto: Raddoppio ferroviario Fiumetorto-Cefaù-Castelbuono (linea PA-ME e nuova PA-CT).

Gent.ma senatrice,
questo Comitato Cittadino - che da dieci anni segue civilmente e incessantemente l′evolversi progettuale e realizzativo della tratta ferroviaria Fiumetorto-Cefalù-Castelbuono - in riferimento ai persistenti ritardi e rinvii nell′espletamento delle procedure di appalto del 2° lotto (Cefalù-Castelbuono, km 12, € 540 milioni, "cantierabile"), relativi al programmato ammodernamento in doppio binario della citata linea ferrata, facente parte del Corridoio Transeuropeo n. 1 Berlino-Palermo, unitamente al ponte sullo stretto di Messina, fa presente che:
a) Rete Ferroviaria Italiana - con la nota del 17/06/2005, prot.DMA/DCI-PA/TA, a Lei inviata quale sindaco di Cefalù - ha affermato che "il raddoppio della tratta ferroviaria Fiumetorto-Ogliastrillo-Castelbuono è totalmente finanziato", precisando inoltre che la "disponibilità economica" del 2° lotto, (Cefalù Ogliastrillo-Castelbuono), è stata "conseguita solo alla fine del 2004" e che tale segmento ferroviario, "potrà andare in gara dal prossimo mese di luglio" (2005);
b) il Ministro delle Infrastrutture pro-tempore, On Antonio Di Pietro, rispondendo (in data 28/11/2006) ad una interrogazione parlamentare presentata il 28/09/2006 dai senatori Francesco Ferrante e Bartolo Fazio aveva ribadito "che il costo del raddoppio dell′intera tratta Fiumetorto-Cefalù-Castelbuono, ammontante a 960 milioni di euro, è interamente finanziato..." precisando inoltre che, "per quanto riguarda la tratta Cefalù Ogliastrillo-Castelbuono, l′avvio dell′attività negoziale è stato programmato entro gennaio 2007";
c) la predetta opera, "cantierabile", da anni è inserita tra quelle da realizzare "prioritariamente".
Ciò premesso, nel constatare con soddisfazione l′avvenuto inizio dei lavori del 1° lotto (da Fiumetorto a Cefalù Ogliastrillo), dobbiamo purtroppo rilevare che, alla data odierna - da quanto ci risulta - Rfi, inspiegabilmente, non ha ancora avviato le procedure di appalto del 2° lotto (Cefalù-Castelbuono) della tratta Fiumetorto-Castelbuono, nonostante l′importante infrastruttura sia "immediatamente cantierabile" e nonostante la stessa sia un segmento del Corridoio ferroviario Transeuropeo n. 1 Berlino-Palermo. linea ferrata questa - peraltro - coincidente con la dorsale tirrenica PA-ME e con il programmato doppio binario Palermo-Castelbuono-Catania-Messina.
Per quanto sopra esposto, confidiamo in un Suo autorevole e risolutivo intervento affinché si possa speditamente giungere all′appalto e all′avvio dei tanto invocati lavori della Cefalù-Cstelbuono.
In attesa di un Suo cortese riscontro, ci è gradito porgerLe
Distinti Saluti
Il Presidente
(Vincenzo Cesare)

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